MSC Adams2021多体动力学仿真软件

MSC Adams2021是一款专业的多体动力学仿真软件。该软件提供了齿轮模块、皮带模块、轴承模块、电缆模块等多种模组，能够仿真“现实世界”物理现象，可以帮助用户在软件设计多种行业的机械模型，您可以在软件对车辆模型设计，可以对机械零件以及部件设计，对于优化设计方案以及调整加工方案都很有帮助，大大提高工作效率。

MSC Adams2021软件特色

1、最广泛使用的机械系统仿真软件
MSC Adams 2021代表机械系统的自动动态分析。
它是一个多体动力学软件，用于研究运动部件的动力学，并确定载荷和力在整个机械系统中的分布方式。
经过三十年的创新和行业领导地位，各行各业的公司选择我们来进行作为他们的系统动力学解决方案
2、准确预测FEA的负载
与静态负载相比，动态负载的预测和理解要困难得多，尤其是在具有多个运动部件，复杂的相互作用和动态现象的系统中。
使该软件，工程师可以计算通过系统施加到系统中任何关键组件的准确动态载荷。然后，这些负载可用作组件有限元分析模型的输入，以获取可靠的结果进行应力分析或疲劳分析
3、方便地在系统中高效地表示灵活性
即使在包括与其他建模元素进行复杂交互的大型运动系统中，软件仍可让您方便地创建柔性零件。工程师可以通过从FEA软件导入MNF文件来创建灵活的组件，也可以使用ViewFlex功能在这个环境中生成灵活的零件。
4、通过精确的机械模型自信地进行设计以进行控制系统建模
几乎每个机械系统都包含一个或多个控制系统。通过使用该软件的控件，您可以采用几何定义的这个模型并将其轻松地整合到使用首选控制系统设计软件（例如EASY5，MATLAB Simulink或FMI支持的工具）创建的框图中。
探索多种设计理念，加速创新
5、优化分析在每个设计过程中都很重要。
使用我们这个软件和Insight，您的设计团队可以快速了解运行的模拟，调查哪些因素对每个响应的影响最大，并轻松进行设计更改，并立即了解这些更改将如何影响设计的整体性能。
6、车辆设计和测试的真实动力
借助Car产品，工程团队可以快速构建和测试完整车辆和车辆子系统的功能虚拟原型。在这种环境下工作，汽车工程团队可以在各种道路和试验台条件下进行车辆设计，执行通常在测试实验室或测试轨道上进行的相同测试，但所需时间却很少。
7、强大的自定义功能
该软件的另一个优点是其开放的体系结构，可提供自定义功能。许多公司广泛使用此功能来扩展软件的功能并将其集成到其流程中。

新增特性

1、Adams视图临时设置

临时设置是将临时设置应用于单个模拟运行的新功能。

使用“临时设置”功能，现在可以在维护审核跟踪的同时尝试模型设置。

2、Adams观乌德创作

ADAMS2020包括用户友好的功能，利用现有的UDE功能创建可重复的子模型。

现在，您可以使用GUI创建高阶对象，并在Adams中包含这些对象的多个实例，而无需编写额外的脚本和代码。

3、Adams汽车FMU衬套

ADAMS2020包括在Adams模型中包含外部高保真衬套表示的能力。

你不再局限于亚当斯汽车中理想化的衬套表示。

现在，您可以将外部高保真套管表示作为黑盒模型引入，以使用FMI接口保护任何专有信息。

4、解算器接触性能

接触建模中的性能改进，特别是使用柔体。

当运行带有flex body contact的模型时，您将看到明显更大的仿真吞吐量。

模组介绍

1、齿轮模块

Gears模块是为需要预测齿轮对设计和性能（例如齿轮比，齿隙预测）对整体系统性能的影响的工程师而设计的。选择齿轮类型，选择正齿轮（内部/外部），斜齿轮（内部/外部），锥齿轮（直和螺旋），准双曲面齿轮，蜗轮和齿条齿轮。

2、皮带模块

皮带模块专为需要预测皮带轮系统设计和动态行为（例如传动比，张力和负载预测，顺应性研究或皮带动力学）对整体系统性能的影响的工程师而设计。

3、链条模块

链模块是为需要预测链系统的设计和行为（例如传动比，张力，接触力或链动力学）对整体系统性能的影响的工程师而设计的。

4、轴承模块

该模块适用于需要预测滚动轴承的设计和性能对整体系统性能的影响的工程师。这包括轴承刚度的精确表示，对内部尺寸，偏移，未对准和游隙敏感。

5、电缆模块

该模块旨在让工程师轻松建模和分析基于电缆的传输系统。

6、电动机模块

新型的Adams Machinery电动机模块使工程师能够比简单的运动运动或潜在的复杂的自定义扭矩函数或子例程更复杂，更轻松地表示电动机。

7、凸轮模块

新的Adams机械凸轮模块包含有助于创建凸轮从动系统的功能。这些系统可以包括凸轮形状，从动件运动，从动件布置和从动件几何形状的各种组合。

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